Предполагается, что в случае введения государственного заказа на организацию перевозок пассажиров, мегапроблема отмены электричек останется в прошлом. Тем более, что в регионах должны будут составить перечень социально значимых маршрутов, на которых будет практиковаться компенсирование нехватки одного вида транспорта другим.
Ведь на данный момент в компетенции регионов находится только регулирование стоимости проезда, в том числе и в электричках. Перевозчики не всегда получают полноценную компенсацию за оказанные услуги. В результате чего, железнодорожные перевозки постоянно находятся в состоянии недофинансирования и отсутствия заказов на длительное время. С другой стороны, как отметил Юрий Саакян, гендиректор Института проблем естественных монополий, электрички не выдерживают конкуренции с автоперевозчиками, из-за чего страдают пассажиры. Им приходится либо осаждать единичные рейсы переполненных электричек, либо искать другой способ передвижения.