В основе транспортной реформы лежит обеспечение безопасности движения, высокого качества обслуживания и последовательной тарифной политики. Для оплаты проезда теперь будет применяться городское билетное меню, что позволит среднестатистическому жителю столицы экономить порядка 10 тыс. руб. в год.
В департаменте транспорта поясняют, что если сейчас две автобусные поездки в день в рабочие дни (20 дней в месяц) в год обходятся пассажиру в 16 800 руб., то при аналогических условиях при использовании карты «Тройка» стоимость проезда уменьшится до 13 920 руб., с билетом «Единый» – до 11 040 руб., а при наличии проездного «ТАТ» эта сумма вообще составит 6720 руб.
Кроме этого, частные перевозчики, согласно с условиями госконтракта, должны будут обеспечить проезд льготным категориям граждан, которых на данный момент в Москве насчитывается 4,5 млн. человек. Возможность ездить по льготному тарифу в маршрутках теперь получат школьники, студенты, инвалиды, пенсионеры и др.
Частные перевозчики, согласно условиям проведенной госзакупки, начнут работать по новой модели к началу следующего года.