Раз планируется ввести налог на роскошь для состоятельных граждан, нужно ограничивать затраты и государства». Исключения из этого правила будет сделаны лишь для высшего руководства страны и других госслужащих, находящихся под федеральной охраной, добавляет он.
Ограничений по цене закупаемого автомобиля вводить пока не планируется, продолжает Осеевский: но возможны ограничения по мощности двигателя. «Важно создать такой механизм, который учитывал бы территориальные особенности — одно дела ездить по дорогам Москвы, другое — по Якутии», — замечает он. Пока реализация идеи на начальном этапе, признает чиновник: «Изучаем требуются ли поправки в закон о госзакупках или достаточно выпустить распоряжение правительства».
Разрешить правительству поправками в закон о госзакупках вводить ограничения по цене и техническим характеристикам закупаемых автомобилей ранее предлагала Федеральная антимонопольная служба. По словам начальника управления службы Михаила Евраева, ФАС продолжает поддерживать такие ограничения.
Осенью с инициативой запретить (кроме как с разрешения правительства) закупать автомобили дороже 2 млн руб. выступил основатель проекта «Роспил» Алексей Навальный, затем аналогичные законопроекты подготовили депутаты из фракций Справедливой России и КПРФ (у коммунистов — ограничение в 1 млн руб.). Но правительство и, соответственно, «Единая Россия» проекты не поддержало. Тогда Минэкономразвития представило на проект КПРФ отрицательный отзыв, мотивировав тем, что дорогая техника может требовать меньших расходов на ремонт и что планка в 1 млн руб. не обоснована.
В 2007-2009 гг. государство и контролируемые им компании поддержали продажи моделей Toyota, Lexus, BMW, Audi и Mercedes ценою свыше 2 млн руб. более чем на 4,5 млрд руб., свидетельствуют данные, опубликованные осенью депутатом Геннадием Гудковым (фракция «Справедливой России»). Всего закуплено свыше 1200 машин в среднем за 3,7 млн руб.
Согласно данным Гудкова, самые популярные автомобили у российских чиновников и руководителей госкомпаний автомобили- BMW 7-й серии, Audi A8, Toyota Land Cruiser, а также Lexus LS и LX. Из них в России собирают лишь BMW 7-й серии и Toyota Land Cruiser Prado (более популярный у чиновников Land Cruiser 200 — нет). При этом в России собирается достаточно модилей бизнес класса других проихводителей, укладывающихся в 2 млн руб.: Toyota Camry, Nissan Teana, VW Passat, Ford Mondeo.