Министерство промышленности и торговли РФ распространит балльную систему оценки уровня локализации на электронику, которую используется в автопроме. Такие изменения в 719-е постановление правительства и опубликованы на regulation.gov.ru.
Пока российское происхождение автоэлектроники происходит на основании сертификата СТ-1 и требует доли отечественных комплектующих в конечных изделиях более 50% от их цены. В 2021-2022 гг. из-за роста курса валюты, а также проблем со сроками поставок и дефицитом электронных комплектующих для автоэлектроники доля иностранных комплектующих в цене конечных изделий выросла и составляет более 50%, говорится в пояснительной записке.
Также фактором для введения балльной системы для автомобильной радиоэлектронной продукции является необходимость стимулирования глубокой локализации автоэлектроники для обеспечения владения российскими организациями правами на техническую и конструкторскую документацию, программное обеспечение, выполнение научно-исследовательских и опытно конструкторских работ (НИОКР) и ключевых технологических операций на территории РФ и применения ключевых электронных компонентов российского производства в целях обеспечения технологического суверенитета.
По проекту с 2024 г. российские разработчики автоэлектроники должны будут использовать при проектировании свои электронные компоненты с тем, чтобы с 2026 г. была обеспечена их постановка на производство. Начиная с 1 января 2026 г. для признания автоэлектроники российской будет обязательным наличие всех необходимых прав, выполнение НИОКР и выполнение ключевых технологических операций на территории РФ.
Изменения являются критичными для реализации политики импортозамещения и обеспечения бесперебойного выпуска автомобильной, сельскохозяйственной и строительно-дорожной техники, подчёркивает авторы проекта.