Отказ от локализации собственного производства на территории Российской Федерации повлек за собой вполне ожидаемые санкции для целого ряда производителей автомобилей. Однако, как оказалось, далеко не всех расстроила потеря российского рынка.
Представители Toyota мотивировали свой отказ от локализации тем, что русский Ванька-лапотник не способен собрать тонкую и умную машинку. По словам некоторых представителей фирмы, их продукция собирается чуть ли не вручную, и допускаются к процессу священнодействия лишь избранные, которых крайне мало.
Секреты сборки авто Toyota известны лишь гуру с некоторых заводов, расположенных в США и Японии. Если учесть, что удельный вес государственных закупок автомобилей этой марки в России минимален и в 2013 был на уровне 1 процента, то вряд ли страна от этого пострадает.
Что же до бренда Nissan, то сборка автомобилей марки Infiniti некоторое время велась на заводе в Питере. Но контракт в конце весны закончился, и фирма не стала его продлевать. Так что придется чиновникам пересаживаться на машины Daimler.