Как известно, на сегодняшний день участвовать в госзакупках запрещено иностранным производителям грузовых и легковых автомобилей, троллейбусов, микроавтобусов, трамвайных вагонов, грейдеров, подъемных кранов, экскаваторов, катков, уборочной спецтехники и бульдозеров. Если новый список будет утвержден, к запретной продукции добавится также строительная техника, двигатели и продукция тяжелого машиностроения.
В ФАС и Минэкономразвития сообщают, что еще не ознакомлены с предлагаемой инициативой, так как соответствующий документ в ведомства пока не поступал. Вместе с тем, специалисты подчеркивают, что после введения первого запрета на госзакупки иностранных машин отечественная продукция существенно подорожала. Стоимость грейдеров, например, с начала 2014-го года до начала 2015-го года увеличилась на 55%, микроавтобусов – на 59%, тракторных полуприцепов и прицепов – на 82%
В среднем, по словам, замминистра экономического развития, импортозамещение привело к повышению стоимости госзакупок на 40%.