Согласно одному из тендеров ГБУ «Автомобильные дороги», объявленному на сайте госзакупок, госпредприятие ищет поставщика 20 тысяч тонн краски, которая необходима для нанесения на улицах Москвы дорожной разметки. При этом закупка разделена на 2 тендера стоимостью 855 млн рублей и 890 млн рублей. Такое разделение активисты ОНФ считают намеренным, что позволило автомобильному предприятию обойти закон о проведении общественных обсуждений госзакупок суммой свыше 1 млрд. рублей.
Также, в тендерах указан нереальный срок их исполнения – 2 суток. Если учесть объем закупки, можно сделать вывод, что исполнителю придется за 2 дня подогнать к Москве 1000 фур, загруженных продукцией.
Алексей Елисеев, замруководителя ГБУ «Автомобильные дороги» отреагировал на подозрение народных активистов готовностью объяснить все неясные моменты. Разделение тендеров госзакупки он объясняет тем, что часть разметочного материала требуется поставить непосредственно в ГБУ, а другую часть – организациям, выполняющим разметку согласно госконтрактам. Что же касается срочности выполнения госзаказа, то Елисеев и в этом не видит проблемы. Он объясняет, что склады, на которые следует поставить 20 тыс. тонн краски, расположены вне Садового кольца. При этом замруководителя упомянул об одобрении данной госзакупки департаментом столичного правительства, представителями ФАС и Городским агентством управления инвестициями.