Минпромторг РФ подготовил изменения правил выдачи субсидий автоконцернам и производителям автокомпонентов на компенсацию части затрат при производстве автомобилей, а также их узлов и агрегатов. Документ разработан по поручению вице-премьера Дмитрия Козака.
Изначально предполагалось компенсировать до 90% затрат на закупку комплектующих, понесенных с 1 января 2018 г., компаниям, заключившим соглашения о “промсборке”. Теперь доступ к ней предлагается открыть не только для автоконцернов, исполнивших обязательства по “промсборке”, но и для держателей СПИК. Таким образом, список получателей госсубсидий будет расширен.
Напомним, что автопроизводители, заключившие с Минэконоразвития соглашения о “промсборке”, могли ввозить компоненты беспошлинно или по минимальной ставке в 3-5%, вместо 5-15%. Требованиями для участников соглашения, в частности, является создание мощности по выпуску до 350 тыс. автомобилей в год и локализация не менее 60% комплектующих. Сроки действующих соглашений о промышленной сборке истекают в 2019-2020 гг.
В сентябре Евразийская экономическая комиссия приняла решение отменить льготные ставки ввозных таможенных пошлин “для промышленной сборки” согласно обязательствам Российской Федерации в ВТО.