Прилагаемая техническая документация содержит подробное описание закупаемых составов: это должны быть трамваи с центральной низкопольной площадкой и размещенными по обоим сторонам вагона дверьми. Немногим ранее 14 таких агрегатов уже заказывали для городских нужд на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. В этом случае заказчиком выступал "Горэлектротранс".
Основная особенность работы такого состава – отсутствие необходимости в разворотном кольце. На конце маршрута трамвай будет перебираться на противоположные пути через специальный съезд. Трамваи такого типа будут использоваться во время проведения капитального ремонта Тучкова моста. Съезд будет размещен на пересечении набережной Макарова и Кадетской линии.
В условиях госзакупки говорится, что один из трамваев должен быть поставлен в 2016 году, остальные три – в 2017 году.